NMBS bereidt liberalisering voor: personeel en reizigers zijn de dupe

Thema's
Spoor

Commentaar toevoegen

Reacties

In uw tekst schrijft u dat Sophie Dutordoir de opvolgster is van Jo Cornu. Ik dacht, maar ik kan me uiteraard vergissen dat ze Marc Descheemaeker opvolgt. Groeten.
Dutordoir volgde wel degelijk Cornu op. 2005-2013: Marc Descheemaecker 2013-2017: Jo Cornu 2017-heden: Sophie Dutordoir https://nl.wikipedia.org/wiki/Nationale_Maatschappij_der_Belgische_Spoorwegen#Directeurs
Nu weet ik wel wie de schuld is: die fucking directie van de NMBS en die fucking rechtse partijen. Fuck you, MR/N-VA/Open VLD/CD&V/Vlaams Belang ...!
zo geen sociaal/privé leven geen vakantie uitzicht op langere werktijden waarschijnlijk een hele rits eisen en testen om te kunnen solliciteren en dan waarschijnlijk klagen dat ze geen volk vinden
'Den ijzeren weg' heeft een kind met een waterhoofd gebaard. Dat zulke toestanden in een kleuterklas zouden gebeuren, zou nog aan te nemen zijn. Dat het 'waterhoofd' dit in stand houdt, kan twee mogelijkheden hebben, eigen belang van de te brede top of doelbewuste destructie om aan te tonen dat dit een openbare dienst is die niet werkt en dringend geprivatiseerd moet worden. Als je het mij vraagt, zijn het de twee mogelijkheden samen. Nochtans kunnen de treinen nog rijden dank zijn de moet en inzet van de gouden onderlaag! Om een voorbeeld te geven; de werkplaats van een omroeper is sinds jaar en dagen een blokpost (seinhuis) wat uiteraard heel logisch is gezien daar de beweging van de treinen te volgen is. Die omroeper maakt deel uit van de NMBS. Vermits een blokpost nu de werkplaats is van Infrabel, mag een omroeper niet meer plaats nemen in deze blokpost. De omroeper moet in een afzonderlijk lokaal plaats nemen maar kan dan de beweging van treinen nog moeilijk volgen. Resultaat, men roept dan maar een verbindingsman tussen een blokpost en een omroeper. Een 'mooi voorbeeld van efficiëntie' zou ik dan zeggen. Keluterschool? Neen, erger! Laat de NMBS en Infrabel weer samensmelten, een enorme besparing van die te brede top!

Elke dag maakt Solidair een selectie van nieuwsberichten uit de internationale pers.

De strijd tegen de coronapandemie wordt vaak vergeleken met een oorlog. De omvang van de uitdaging is inderdaad enorm. Maar wie naar het front trekt, kan maar beter alert, weerbaar en goed uitgerust zijn, en niet op voorhand al uitgeput. Onze westerse gezondheidszorg heeft al tientallen jaren te kampen met bezuinigingen en privatiseringen. Onze economie hing al in de touwen toen ze er deze onvoorziene uppercut bovenop kreeg. Na de crisis van 2008, moeten we uit deze coronacrisis echte conclusies trekken en ons systeem drastisch omgooien. Dat is cruciaal voor onze gezondheid, voor onze sociale toekomst, en voor het klimaat.

In de lijst van al die helden die ons door coronatijden helpen zijn niet van de minsten: het personeel in supermarkten.

Elke dag maakt Solidair een selectie van nieuwsberichten uit de internationale pers. De stand van zaken over het aantal slachtoffers, maar ook over hoe de werkende klasse strijdt tegen het establishment dat de winst laat primeren op gezondheid.

Allianties in tijden van de coronapandemie: de klimaatbeweging Fridays for Future is solidair met zorgverleners en buschauffeurs. Een gesprek met Tom Patzelt, woordvoerder van Fridays for Future in Berlijn.

Afscheid van Dirk Van Duppen | Een leven lang geëngageerd dokter voor het volk

Huisarts Leen Vermeulen verdeelt haar kostbare tijd tussen de dokterspraktijk van Geneeskunde voor het Volk in Hoboken en het triage-centrum in Vilvoorde. Het zijn lange en vermoeiende dagen voor iedereen. Maar de samenhorigheid en solidariteit houden de energie en het optimisme levend. Zorgen voor patiënten én voor elkaar is meer dan ooit een teamjob.