Minister van Defensie wil 9 miljard voor vechtmachines

Minister van Defensie Steven Vandeput (N-VA) stelde zijn plan voor. Kostenplaatje? 9,2 miljard euro voor 34 nieuwe gevechtsvliegtuigen, drones, fregatten ... (Foto Belga)
Minister van Defensie Steven Vandeput (N-VA) stelde zijn plan voor. Kostenplaatje? 9,2 miljard euro voor 34 nieuwe gevechtsvliegtuigen, drones, fregatten ... (Foto Belga)

Commentaar toevoegen

You must have Javascript enabled to use this form.

Reacties

Wat heeft het Belgisch leger geleerd uit de geschiedenis? Wat hebben die grappen gekost aan de Belgische bevolking en wat hebben ze opgebracht? De forten 1830 – 1900. Na de onafhankelijkheid van België in 1830 investeerde men in de Wellingtonbarrière bestaande uit negentien vestingsteden. Deze werd gebouwd door Nederlandse genieofficieren onder leiding van luitenant generaal Krayenhoff. De verdediging bij Antwerpen was verder gericht op verdediging van de Schelde als rivier, de zgn. redeverdediging. Deze functie werd vervuld door de forten De Perel, Fort Burcht, Fort Isabella en het Fort Sint Marie. Bevreesd voor een Franse aanval door keizer Napoleon III ontwikkelde men het Defensieconcept van 1852. Gezien de beperkte Belgische troepensterkte werd besloten een aantal vestingen van de Wellingtonbarrière op te heffen en in Antwerpen een Verschanst Kamp te bouwen. Onder invloed van de ideeën van de Franse militair-ingenieur de Montalembert veranderde in 1859 het Defensieconcept opnieuw. Omdat een integrale verdediging van België niet langer haalbaar werd geacht, Een fortengordel bestaande uit acht vooruitgeschoven Brialmontforten, telkens op ongeveer 2 kilometer van elkaar, in een 18 km lange gordel van Wijnegem tot Hoboken op 2,7 (fort 5) tot 4,5 km (fort 8) ver van de Grote Omwalling. De gordel van acht polygonale forten bakent het zgn. Verschanst Kamp Rechteroever af, waarin het veldleger kan bivakkeren om van daaruit actief op te treden. In de Frans-Duitse Oorlog van 1870 bleek dat het Duitse geschut Parijs kon beschieten vanaf een afstand van 7 km. De gordel van de 8 forten bleek dus te dicht bij de stad te liggen. In 1872 kwam het idee op van de Rupel-Netelijn met de daarom liggende inundeerbare polders als verdedigingslinie. Er ontbraken echter de middelen om direct tot de bouw over te gaan. Vanaf 1878 werden drie sperforten in Walem, Lier en (vanaf 1882) Steendorp gebouwd. Verder werd in 1885 ook sperfort Schoten gebouwd. In 1886 werd het spoorwegfortje van Duffel gebouwd ter verdediging van de spoorlijn Antwerpen-Brussel. 1914 – 1918 Op 6 augustus vielen de Duitsers de Forten rond Luik aan. De Duitsers beschikten over geschut van 30,5 cm, dracht 9,6 km en 42 cm kaliber de Dikke Bertha; dracht 10 km, die met granaten van respectievelijk 380 kg en 1000 kg in staat waren om het ongewapend beton van de forten te vernietigen, terwijl ze zelf buiten het bereik van de Belgische artillerie konden blijven. Het Duitse 3e Duitse Reservekorps bevel dat de aanval op Antwerpen zou uitvoeren beschikte over vier 30,5 cm en vier 42 cm kanonnen. Op 15 augustus 1914 werd het Fort van Loncin verwoest door een Duitse voltreffer in het munitiedepot. 350 mannen werden onmiddellijk gedood, en de helft van het fort werd vernietigd. 1940 – 1945. In de Tweede Wereldoorlog hebben de forten maar een beperkte rol gespeeld. Na de onverwacht vlugge uitschakeling van het Fort Eben-Emael op 10 en 11 mei 1940 met nieuwe militaire technieken (zweefvliegtuigen en holle lading) trekt het Belgische leger zich op 14 mei terug van de linie langs het Albertkanaal. Als men berekent hoeveel deze militaire bouwwoede de Belgische bevolking heeft gekost en hoeveel minuten deze investeringen hebben gewerkt dan kan men spreken over pure waanzin. Mijn vader heeft mij verteld hoe een kolonel aan zijn manschappen voor Walem kwam verklaren dat de Forten van Luik stand hielden. Hij kreeg het antwoord:” Kolonel, maak dat de ganzen wijs. De Duitsers zitten hier 500 meter verder! Leopard tank België heeft haar oude 1BE's, 334 stuks gebouwd tussen mei 1968 en maart 1971 uit de derde en vierde serie na een bestelling op 14 december 1967, verbeterd tot 1A5 standaard. De Belgische Leopards zijn verder uitgerust met FN 7,62mm-machinegeweren en kregen in 1975 extra opslagdozen aan de zijkant. Een thermische loopslof, een kanonstabilisatiesysteem en het SABCA vuurcontrolesysteem werden tevens geïnstalleerd. In 1988 werd 1 1BE uitgerust met ophangingspunten voor een licht afstandspantser, een nieuwe vuurcontrolecomputer en een thermisch zichtsysteem. Begin jaren zeventig verving de Leopard bijna alle oudere tanks. De tankmacht van het Belgische leger werd toen fors ingekrompen. Er bleven maar acht tankbataljons over. Hoewel die vrij klein waren, met een sterkte van slechts veertig tanks per bataljon, betekende dat toch een totale organieke sterkte van 320 tanks op een arsenaal van 334. De materieelreserve was dus eigenlijk veel te klein. Om de inzetbaarheid niet in het gedrang te brengen, besloot men het afstandspantser voorlopig in feite niet aan te brengen. Verdere inkrimpingen verminderden het aantal tanks van 334 naar 141. De 132 gemoderniseerde 1BE's werden tussen 1994 en 1997 opgeleverd. Bij deze zijn de ophangingspunten weer verwijderd, alsmede de oude afstandsmeterkijkers. Er werden nog wat testen gedaan met een nieuw, lichter dan 650mm-equivalentie, permanent modulair pantser, maar die werden afgebroken toen bleek dat België overweegt alle MBT's te gaan uitfaseren. In 2003 besliste de overheid de Leopard-tank uit dienst te nemen, die sinds 1967 in gebruik is binnen de Landcomponent. Er werd toen beslist van de zware capaciteit op rupsen over te gaan naar een mediumcapaciteit op wielen, lichtere en flexibelere pantservoertuigen dus. Een nodeloze investering, een lopende rekening en nooit ingezet. Uit de geschiedenis wist men dat een uitgehongerde Duitse scheper een (Duitse) tank kon vernietigen. F16 In totaal zijn sinds de productie begon meer dan 500 toestellen verloren gegaan, waaronder 36 van de Nederlandse en 34 van de Belgische luchtmacht. De meeste hiervan zijn tijdens vredestijd ten gevolge van een fout van een vlieger of een mechanisch probleem neergestort. Tot 2002 zijn wereldwijd slechts vijf toestellen neergestort ten gevolge van vijandelijk vuur. Twee toestellen werden verloren in Operatie Desert Storm, één in de Bosnische Oorlog en twee in Operatie Allied Force. Alle vijf verloren toestellen waren van de USAF. De eerste F-16 die verongelukte werd bestuurd door een Belgische piloot tijdens het ontwikkelprogramma in de VS. De vlieger overleefde dit ongeval. O. Ironie! Vandaar de uitdrukking “ Brokkenpiloot”? Ze vallen niet aan, ze vallen gewoon. Nu nog even bombarderen om de oude munitie op te krijgen? F35 Volgens de buitenlands pers is de F35 nog straffer. (zie het verslag in de Stern) Met een beetje geluk haal je hem met pijl en boog uit de lucht. In de veronderstelling dat hij al van de grond geraakt. Als de Amerikanen ons toch die F35’s willen aansmeren, dat ze dan eerst een demonstratie geven in Syrie. Tot hiertoe hebben ze alleen maar bewezen dat hun luchtmacht een grote flop is met duur en nutteloos speelgoed. Ze hebben al fameus slaag gekregen van boerenlegers in Vietnam, Irak en Afghanistan.
grootheidswaanzin, zoals alle NVA ers en Open VLD ers.. beiden onbekwaam om iets goed te doen .. zie maar naar Turtelboom en Els RAMPE. zo'n mensen zouden nooit de mogelijkheid mogen hebben te besturen. Die zijn alleen goed om het geld uit de zakken van de arme mensen te halen.

In oktober vorig jaar werden Manal Toumi en Sah Gulhan verkozen als districtsraadslid voor de PVDA in Deurne en Antwerpen.

De extreemrechtse regering van India voert een neoliberaal beleid dat de vakbonden en de moslimminderheid viseert. Het verzet komt uit de deelstaat Kerala in het zuidwesten van het land, waar een communistische partij de bevolking mobiliseert.

Met een indrukwekkende menselijke muur klaagden op 1 januari 2019 vijf miljoen vrouwen in de Indiase deelstaat Kerala de ongelijke behandeling van vrouwen aan. Ze vormden hand in hand een muur van 620 kilometer.

De onderwijsvakbonden zullen zich, gesteund door de grote stakingsbereidheid van vandaag, niet met een kluitje in het riet laten sturen. Als de volgende regering geen honderden miljoenen extra op tafel legt voor onderwijs, zullen er wellicht snel nieuwe acties volgen.

Een koude douche, dat is wat het personeel van UPS krijgt na jaren van inspanningen. Zeker 94 banen staan onder druk. “UPS maakte de laatste zeven jaar meer dan 100 miljoen euro winst, waarom dan zoveel gezinnen in onzekerheid storten?”

Kijk naar de top van eender welke Belgische bank en je ziet meteen de stamboom van alle steenrijke families in België. Die rijke families hebben in het hart van de macht een netwerk geweven dat hen in staat stelt om de hele staat te controleren. Professor Geoffrey Geuens (ULiège) is gespecialiseerd in de banden tussen kapitaal en politieke macht, en legde dat netwerk bloot.

De Brussels rechtbank oordeelde in een zaak gelijkaardig met die van de PVDA dat de partij recht heeft op een dotatie rekening houdend met haar kiezers in beide landsdelen. Er heerst al een tijd politieke onwil over de dotatie van de PVDA, de N-VA tracht nu met een nieuw wetsvoorstel het oprukken van de PVDA als enige nationale partij een halt toe te roepen.

Solidair sprak met Eric Neuprez (57), secretaris-generaal van de Algemene Centrale van ABVV (AC). Met 430.000 leden is dat de grootste arbeiderscentrale in België. We maken het bilan op van het grote congres van de Algemene Centrale in november vorig jaar. Een congres met veel ruimte voor vakbondsafgevaardigden van het terrein en internationale solidariteit. Eric Neuprez, afkomstig van het arbeidersbastion Verviers, heeft al een lange weg als militant achter zich. Hij blikt samen met ons terug en wijst ook op een reeks perspectieven voor de syndicale beweging.

Op 14 juli 1789 werd de Bastille, de gevangenis die hét symbool was van de Franse machthebbers, bestormd door opstandige Parijzenaars. Op 27 september 1830 werden Nederlandse troepen verjaagd in Brussel die erop uit waren het gezag van Koning Willem I te herstellen. Wat hebben deze twee sleutelmomenten in de geschiedenis gemeen? Het volk roert zich en komt in opstand tegen onrecht. De hoge kostprijs van het leven en asociale belastingen liggen aan de basis van hun woede.

Na ruim drie weken staken, verwerpt 56,3% van de arbeiders bij busbouwer Van Hool het voorstel van de directie. De arbeiders gingen als enige in heel België wekenlang in staking tegen de loonblokkering. Ze organiseerden samen met de vakbonden het verzet. Zelfs na drie stakingsweken was er nog een meerderheid die wou doorgaan.