Winnen van een oliegigant

Vorige
Volgende

Commentaar toevoegen

Reacties

veel en veel te lang artikel ? waar ik naar zoek is : bestaat RBP nu nog of niet , want als het niet meer bestaat is het uiteindelijk toch verloren moeite geweest. ik heb er heel weinig verstand van, maar de toezegging dat ge levenslang werk krijgt in 'een' sector lijkt mij eigenaardig , uit een andere wereld wellicht een japanse wereld waar het , heb ik horen zeggen, inderdaad de gewoonte was , het zal nu ook al veel minder zijn , om levenslang in hetzelfde bedrijf te werken. en als dat dan toch mogelijk is een toezegging te krijgen om levenslang in 'een' sector werk te krijgen dan moet dat voor iedereen ; geen voorkeurs behandeling . levenslang in de textiel, schoenindustrie enz ?
Zover ik weet is RBP nu ATPC nog steeds actief in Antwerpen.
Den RBP bestaat nog steeds, maar niet zonder nog woelige periodes nadien (die ik ook "mocht" meemaken) De gevel van het oude hoofdgebouw is nog steeds gesierd met "RBP" opschrift . Ondertussen zijn we al wel sinds 2010 onderdeel van de VTTI familie en zijn er sinds dan forse investeringen gebeurd. Men weet nooit, maar in de huidige omstandigheden ziet het er voor onze toekomst op ATPC heel mooi uit. Ik heb nog heel wat collega's mogen kennen, met de verhalen uit die periode, waarvoor ik heel veel respect heb. Niet alleen konden ze na een lange lijdensweg terug aan het werk. Hun actie had ook veel impact voor andere collega's. Deze verhalen zal ik trouwens nooit vergeten, want ze maakten grote indruk op mij als jonge werknemer. Maar zoals gezegd: de huidige site heeft dit allemaal overleeft en de toekomst ziet er heel mooi uit nu.

Zaterdagavond 15 juni werden in Gent nauwelijks afhaalmaaltijden aan huis bezorgd. De Gentse Deliveroo-koeriers legden een uur lang het werk neer uit protest tegen de steeds lagere verloning en de onzekere arbeidsomstandigheden. Een indrukwekkende actie. De stakende koeriers wisten zoveel druk te zetten op de app dat het systeem plat lag.

De NMBS wil de openingsuren van de loketten van 75 stations inperken. Sommige stations zullen nog maar halftijds open zijn, andere gaan tijdens de weekends dicht. De strategie van het “ontvolken” van de stations gaat voort, ondanks protest van vakbonden en reizigers. Het verzet komt op gang. 

Het gebruik van geweld tegen de vreedzame bezetting van het plein voor het hoofdkwartier van het Soedanese leger in Khartoem was voorspelbaar. Maar de brutaliteit waarmee de paramilitaire groep RSF ( Rapid Support Forces) op maandagmorgen 3 juni optrad, blies meteen alle illusies over het nieuwe militaire regime op.

Bij de Europese verkiezingen hebben de twee grote politieke families een fikse achteruitgang geboekt. Daarmee heeft de kiezer duidelijk het harde besparingsbeleid van de Europese Unie willen afstraffen, velen hebben de buik vol van de klassieke neoliberale recepten en van de wereldvreemde kaste van politici. Maar die afkeer, die veralgemeende onvrede over het gevoerde antisociaal beleid vertaalt zich grotendeels in een verschuiving naar populistisch en extreem rechts en in mindere mate naar de ecologisten. Behalve in België verliest consequent links bijna overal pluimen.

Marc Botenga is het eerste Belgische Europarlementslid van authentiek links. Als PVDA-verkozenen zal hij de stem van de werkende bevolking verdedigen in het Europees parlement. De vernedering van het Griekse volk door de Europese elites was voor Marc de druppel: “De onrechtvaardigheid die het Griekse volk trof, voelde ik tot diep in mijn binnenste. Dat versterkte mijn overtuiging dat we onze strijd Europees moeten voeren”. Een portret.
Franse en Italiaanse havenarbeiders weigeren wapens aan boord te brengen van Saudische vrachtschepen. De wapens worden gebruikt in de oorlog in Jemen, volgens de VN de grootste menselijke catastrofe van deze tijd. Saudi-Arabië hongert de bevolking van Jemen doelbewust uit. Het Saudische regime is afhankelijk van Westerse wapenleveringen. De PVDA pleit voor een Europees wapenembargo.
De Partij Van De Arbeid (PVDA) heeft een fenomenaal sociale campagne gevoerd en gaat er opnieuw overal op vooruit, met scores van 6,6 % in Vlaanderen tot meer dan 12 % in Brussel en 13,5 % in Wallonië.
Met Maria Vindevoghel komt er een extra stevig linkse stem in de Kamer, aan de kant van de werknemers: “De arbeiders en arbeidsters hebben ook het recht om eindelijk een van hen in het parlement te zien”, meent ze.
De Vlaamse regering plant de invoering van een kilometerheffing op het hele Vlaamse wegennetwerk. Een slecht idee, vindt PVDA-voorzitter Peter Mertens. "De kilometertaks is asociaal en ondermijnt onze privacy. In plaats van ons blauw te betalen aan groene taksen, kunnen we beter investeren in beter openbaar vervoer", schrijft hij in een opinie.
De sp.a gaat in deze kiescampagne weer de linkse toer op. Een aantal voorstellen van de partij lijken zo weggelopen uit het programma van de PVDA. Maar hoe geloofwaardig is die bocht naar links?