Winnen van een oliegigant

Vorige
Volgende

Commentaar toevoegen

Reacties

veel en veel te lang artikel ? waar ik naar zoek is : bestaat RBP nu nog of niet , want als het niet meer bestaat is het uiteindelijk toch verloren moeite geweest. ik heb er heel weinig verstand van, maar de toezegging dat ge levenslang werk krijgt in 'een' sector lijkt mij eigenaardig , uit een andere wereld wellicht een japanse wereld waar het , heb ik horen zeggen, inderdaad de gewoonte was , het zal nu ook al veel minder zijn , om levenslang in hetzelfde bedrijf te werken. en als dat dan toch mogelijk is een toezegging te krijgen om levenslang in 'een' sector werk te krijgen dan moet dat voor iedereen ; geen voorkeurs behandeling . levenslang in de textiel, schoenindustrie enz ?
Zover ik weet is RBP nu ATPC nog steeds actief in Antwerpen.
Den RBP bestaat nog steeds, maar niet zonder nog woelige periodes nadien (die ik ook "mocht" meemaken) De gevel van het oude hoofdgebouw is nog steeds gesierd met "RBP" opschrift . Ondertussen zijn we al wel sinds 2010 onderdeel van de VTTI familie en zijn er sinds dan forse investeringen gebeurd. Men weet nooit, maar in de huidige omstandigheden ziet het er voor onze toekomst op ATPC heel mooi uit. Ik heb nog heel wat collega's mogen kennen, met de verhalen uit die periode, waarvoor ik heel veel respect heb. Niet alleen konden ze na een lange lijdensweg terug aan het werk. Hun actie had ook veel impact voor andere collega's. Deze verhalen zal ik trouwens nooit vergeten, want ze maakten grote indruk op mij als jonge werknemer. Maar zoals gezegd: de huidige site heeft dit allemaal overleeft en de toekomst ziet er heel mooi uit nu.

De berichten over de stiptheidscijfers en het aantal treingebruikers ogen erg positief. De NMBS vervoerde 253 miljoen reizigers en de stiptheid verbeterde van 87,2% in 2018 naar 90,4% in 2019. Maar die cijfers verhullen veel. Want nog altijd rijden veel treinen met vertraging en is er een nijpend tekort aan investeringen.

“Liberalisme is vrijheid”, zo horen we vaak uit de mond van de verdedigers van deze stroming. Het voorbeeld van Chili laat echter zien, hoe een school van rechtse economen een dictatuur gebruikte om het neoliberalisme op te leggen.

Bij het chemisch bedrijf Ineos Phenol zijn alle werknemers van de productie al meer dan een week in staking. Ze pikken het niet dat de directie hun personeelsafgevaardigde Chris De Wachter heeft ontslagen. Ze pikken sowieso het gedrag van directeur Hugo Piot niet. Hij gedraagt zich als een echte Trump, zeggen ze.

Een historisch regeerakkoord tussen de sociaaldemocratische PSOE van Pedro Sánchez en Unidas Podemos (UP) van Pablo Iglesias leidde op 7 januari tot een nieuwe regering in Spanje, met de steun van Catalaanse en Baskische regionalisten. Na jaren van toenemende nationalistische spanningen kan het linkse Unidas Podemos de strijd tegen bezuinigingen weer op de agenda zetten.

Nadat ze eerste regeerde met extreemrechts zetten de conservatieven (ÖVP, Oostenrijkse Volkspartij) hun asociale beleid voort, nu met de groenen. Op het menu: lagere vennootschapsbelastingen, meer macht voor verhuurders versus huurders en een stevig migratiebeleid. Dit alles overgoten met een groen laagje vernis. Interview met journalist Benjamin Opratko.

Ralia is 50 jaar. Ze werkt al 26 jaar bij Sodexo, waar ze ook vakbondsafgevaardigde is. Bij de volgende sociale verkiezingen zal ze weer kandidaat zijn op de lijsten van het ACV. Een portret.

Tussen 11 mei en 24 mei 2020 kiezen 1,8 miljoen arbeiders en bedienden op hun bedrijf of kantoor hun afgevaardigden in ondernemingsraad en veiligheidscomité. De sociale verkiezingen vinden om de vier jaar plaats, volgend jaar in 7.000 bedrijven. Ze zijn een hoogtepunt voor de democratie.

De rechter had amper zijn vonnis voorgelezen, of er barstte een uitbundig applaus uit bij de vele milieu-activisten in de zaal. Twaalf jongeren hadden in november 2018 een dag de kantoren van de bank Crédit Suisse in Zwitersland bezet en daarvoor in eerste aanleg vrij zware geldboetes gekregen. Maar nu oordeelde de rechter anders: “Ik besluit dat hun actie noodzakelijk en proportioneel was.”

Een toename van het busvervoer met 85% in één jaar, minder autogebruik, minder asociaal gedrag en tevreden reizigers. Duinkerke toont dat beter en gratis openbaar vervoer wel degelijk werkt.

Parlementsleden die meer dan 11.000 euro per maand verdienen, een Europese Commissie die de multinationals op handen draagt … Welkom in de wondere wereld van de Europese Unie. Marc Botenga, europarlementslid voor de PVDA, leert die wereld van binnenuit kennen en deelt zijn eerste ervaringen met ons.