Wies en Gilbert betalen straks … 930 euro energietaksen

Wies bekijkt haar elektriciteitsfactuur. Verwarmen wordt voor haar en haar echtgenoot straks een pak duurder. (Foto Solidair, Peter Vanloffelt)
Wies bekijkt haar elektriciteitsfactuur. Verwarmen wordt voor haar en haar echtgenoot straks een pak duurder. (Foto Solidair, Peter Vanloffelt)

Commentaar toevoegen

You must have Javascript enabled to use this form.

Reacties

jan met de pet maar betalen terwijl zij in het parlement 2000€ per maand onbelast kunnen verbrassen de leeghangers
in 85 opteerde ik voor elektriciteit, ook voor de verwarming (met nachttarief). één van de redenen was dat ik dacht maar één installatie nodig te hebben. als mazout duurder werd of gas of steenkool of iets anders goedkoper werd dan konden de electrabels overschakelen op een andere energievorm en mij verder bevoorraden (dat leek mij beter dan dat iedereen om de zoveel jaar moet switchen). alleen doen ze dat niet : ze produceren met de middelen die hen het meeste opbrengt. en nu komt de turteltaks : alleen voor wie elektriciteit verbruikt, dus geen belasting op mazout, gas, steenkool...
waarom word iedereen gestraft ?ik heb geen zonnepanelen maar moet er wel voor boeten dat men het geld gaat halen bij diegene die ze hebben laten instaleren ,er zijn er genoeg die veel te veel panelen hebben laten plaatsen om zo te profiteren van de certificaten kijk maar naar een gewoon huishouden of op de fabrieken met hun dak helemaal vol dat men het geld daar gaat halen zij hebben ook de voordelen gekregen wel de lusten maar niet de lasten?
in 2012 hebben we voor 28000euro energiebesparende middelen geplaatst warmtepompboiler - zonnepanelen en pelletsysteem om te verwarmen daar elektriciteit in de woning was voor water en verwarming . vanaf jullie dit jaar is ons voordeel van investering nul en kost ons dit buiten de investeringskost 660 euro per jaar meer op de factuur van stroom dus nu 990 euro per jaar exclusief de 21% btw . + de investeringskost die van 7 jaar na 21jaar is gegaan hadden ze dit verteld in 2012 dan had ik mijn spaargeld elders voor gebruikt . besluit ( investeringen in de woning zijn bij deze in de koelkast geplaatst ) en de koopkracht verhuist van belgie na duitsland .
En 't klein grut maar BETALEN .. huurder sinds 1978 (37j.) sinds 1984 is het huis na het overlijden van de eigenaar naar het OCMW van Lier gegaan ... terwijl het OCMW van Lier het vertikt als verhuurder Het Dak( beloofd sinds 2013 ) te isoleren ( welke hoog -dringend is ) En de dubbele beglazing sinds 2011 die is beloofd. Daar komt ook niets van . ( beloven ja, maar daar blijft het bij.; .Na , meermaals beklag gedaan bij Marleen Van Der Poorten Voorzitter OCMW LIER ..is de herstelling nu in handen van Guy Umans Facilitaire Dienst OCMW Belofte voor maart 2016 ... Nogmaals BELOFTE ????????
Schande, schande en nog eens schande, er zijn geen andere woorden voor! En deze mensen zijn echt niet alleen, zo zijn er heel veel mensen! Het is een schande, dat het hier normaal is dat wij altijd betalen voor de pleziertjes van een ander!
Hoe lang moeten we dit nog verdragen ... Terwijl de rijken ons zitten uit te lachen ons minachten en ons dan er boven op verwijten dat wij de profiteurs zijn . Ze vragen ernaar dat de bevolking dit niet langer meer zullen blijven pikken ...
Op de dag van de algemene staking vinden studenten voor het klimaat en syndicalisten elkaar aan het piket. Volgens vakbondsdelegee Tom Joosen hebben beide bewegingen dezelfde vijand. De klimaattransitie zal sociaal zijn, of ze zal niet zijn. De jongeren treden hem daarin volmondig bij.

De werkgeversorganisatie VBO wil minstens twee kerncentrales tien jaar langer openhouden. Ook N-VA verdedigt dat idee. Kernenergie is nochtans niet veilig, niet duurzaam en veel te duur.

Sign for my Future wil de grootste klimaatcampagne ooit zijn in België. Met een petitie vragen bedrijfsleiders, media en middenveldorganisaties een ambitieus klimaatbeleid. Maar de aanwezigheid van een aantal multinationals doet vragen rijzen. Hebben grote vervuilende bedrijven als BNP Paribas Fortis, Unilever of EDF Luminus werkelijk hun plaats in een campagne voor het klimaat?

Venezuela is al dagenlang de speelbal van een enorme krachtmeting tussen grote (en minder grote) machten uit alle hoeken van de wereld. Solidair wil proberen enige klaarheid te scheppen en publiceert daarom enkele artikels uit de kranten L'Humanité en Unsere Zeit waarin de huidige crisis en de inzet ervan geanalyseerd worden.

De gele hesjes komen op tegen de toplonen van politici. En terecht, maar de echt rijken zijn niet de politici. De echt rijken zijn degenen die de politiek naar hun pijpen doen dansen: de CEO’s en aandeelhouders van grote bedrijven. Dat blijkt duidelijk uit een onderzoek van het Japanse gerecht naar een van die hoge pieten: Carlos Ghosn, de topman van de Renault-groep.
Veel mensen zijn woedend over het beleid van de traditionele partijen. Het Vlaams Belang doet alsof het de belangen van het volk verdedigt, maar in haar daden zien we een partij die ten dienste staat van de rijken. Vijf veelzeggende feiten over het Vlaams Belang die je absoluut moet weten.

Duizenden jongeren komen al drie weken na mekaar op straat om van de regering een ambitieuzer klimaatplan te eisen. Tegelijk zien we dat in 2018 slechts één op twee treinen stipt op tijd reed. Kan de minachting van de overheid voor de gerechtvaardigde eisen van de jonge klimaatbeweging nog meer symbolisch zijn? Toevallig werden gisteren in de Kamercommissie Infrastructuur vakbonden en spoordirectie gehoord over de slechte prestaties van de NMBS op het vlak van stiptheid.

Zuid-Korea staat in rep en roer na de dood van een jonge interimarbeider. In zijn tas werden instantmaaltijden aangetroffen en die zijn uitgegroeid tot hét symbool van de strijd tegen de onzekere werk- en levensomstandigheden.

Een delegatie van ACV en ABVV trok vandaag naar het kabinet van minister van Werk Peeters (CD&V). Met een pensioenpetitie en meer dan 67.000 handtekeningen.

Eind oktober gingen de werknemers van Aviapartner in staking. Vlak voor de herfstvakantie. Het was dagelijks in kranten en via tv te volgen, maar zelden ging die berichtgeving naar de kern van de zaak. Solidair laat twee voortrekkers aan het woord. Jan Ceulemans (53) uit Rumst en Kamal Afassi (38) uit Deurne: Jan werkt al 20 jaar bij Aviapartner op de cargo, Kamal al 18 jaar op de bagageafdeling, de handling. Ze zijn allebei delegee bij de BTB, de transportvakbond van het ABVV.