Standpunt | Staking spoorwegen

Foto Solidair, han Soete
Foto Solidair, han Soete
Thema's
Spoor

Commentaar toevoegen

You must have Javascript enabled to use this form.

Reacties

Kan u me vertellen waarom de voorgestelde maatregelen onaanvaardbaar zijn voor de reizigers?
omdat het natuurlijk ook de veiligheid, stiptheid van het ferroviaire verkeer in gevaar brengt & dus ook voor de reizigers als men minder technici heeft om het materiaal te onderhouden (men wil 7000 banen laten afvloeien, deze worden niet vervangen) dat al dateert van de jaren 80, ontstaan er meer pannes, meer vertraging, ... meer ontevreden reizigers ? Indien seinwachters shiften van 12u moeten werken, indien machinisten telkens maar minder pauze krijgen (wat nou al het geval is) na een anderhalf uur lange rit voorbeeld nr Charleroi, en die zitten er niet met hun handen te draaien of frieten te bakken, no, ze moeten n hele rit lang geconcentreerd blijven letten op de lijn, alleen ... om dan tien minuutjes te kunnen rusten, rust die vervalt indien er vertraging is (m.a.w. met vertraging aankomen = met vertraging vertrekken wegens de bijna nihil rustpauze) en weer te vertrekken nr Antwerpen, denk je dat dit ten goede komt aan de veiligheid ? Denk je dat dit geen ongevallen zou kunnen veroorzaken ? het is de regering die deze maatregelen oplegt, bespaart maar dan wel subsidies blijft geven aan vervuilende bedrijfswagens ???!!! besparingen die ten koste zullen gaan van de goede werking van het ferroviaire verkeer . . . zodus die staking, ok op korte termijn heeft het als gevolg dat men niet op zijn bestemming kan geraken 1 a 2 dagen via de trein , maar op lange termijn, gaat het om een permanent effect, en ook voor jou beste reiziger, met name de reductie van de kwaliteit van de dienstverlening (weeral duurdere tickets, enz) 1 woord : solidariteit mensen tegen elkaar opzetten, dat kan de regering goed dat is er gecreëerd door de massa media kranten, zodanig dat de ware schuldige buiten schot blijft, sluw, dat wel, divide et impera maar hopelijk gaan de ogen van de mensen snel open groet ! kikow
De onderwijsvakbonden zullen zich, gesteund door de grote stakingsbereidheid van vandaag, niet met een kluitje in het riet laten sturen. Als de volgende regering geen honderden miljoenen extra op tafel legt voor onderwijs, zullen er wellicht snel nieuwe acties volgen.

Een koude douche, dat is wat het personeel van UPS krijgt na jaren van inspanningen. Zeker 94 banen staan onder druk. “UPS maakte de laatste zeven jaar meer dan 100 miljoen euro winst, waarom dan zoveel gezinnen in onzekerheid storten?”

Kijk naar de top van eender welke Belgische bank en je ziet meteen de stamboom van alle steenrijke families in België. Die rijke families hebben in het hart van de macht een netwerk geweven dat hen in staat stelt om de hele staat te controleren. Professor Geoffrey Geuens (ULiège) is gespecialiseerd in de banden tussen kapitaal en politieke macht, en legde dat netwerk bloot.

De Brussels rechtbank oordeelde in een zaak gelijkaardig met die van de PVDA dat de partij recht heeft op een dotatie rekening houdend met haar kiezers in beide landsdelen. Er heerst al een tijd politieke onwil over de dotatie van de PVDA, de N-VA tracht nu met een nieuw wetsvoorstel het oprukken van de PVDA als enige nationale partij een halt toe te roepen.

Solidair sprak met Eric Neuprez (57), secretaris-generaal van de Algemene Centrale van ABVV (AC). Met 430.000 leden is dat de grootste arbeiderscentrale in België. We maken het bilan op van het grote congres van de Algemene Centrale in november vorig jaar. Een congres met veel ruimte voor vakbondsafgevaardigden van het terrein en internationale solidariteit. Eric Neuprez, afkomstig van het arbeidersbastion Verviers, heeft al een lange weg als militant achter zich. Hij blikt samen met ons terug en wijst ook op een reeks perspectieven voor de syndicale beweging.

Op 14 juli 1789 werd de Bastille, de gevangenis die hét symbool was van de Franse machthebbers, bestormd door opstandige Parijzenaars. Op 27 september 1830 werden Nederlandse troepen verjaagd in Brussel die erop uit waren het gezag van Koning Willem I te herstellen. Wat hebben deze twee sleutelmomenten in de geschiedenis gemeen? Het volk roert zich en komt in opstand tegen onrecht. De hoge kostprijs van het leven en asociale belastingen liggen aan de basis van hun woede.

Na ruim drie weken staken, verwerpt 56,3% van de arbeiders bij busbouwer Van Hool het voorstel van de directie. De arbeiders gingen als enige in heel België wekenlang in staking tegen de loonblokkering. Ze organiseerden samen met de vakbonden het verzet. Zelfs na drie stakingsweken was er nog een meerderheid die wou doorgaan.

China-kenner Stefaan Van Kerchove pleit voor het goedkoper maken van de slaaptrein in Europa als het enige milieuvriendelijke alternatief voor het vliegtuig. De mosterd voor zijn idee haalt hij uit Azië.

Geen gekibbel tussen vier klimaatministers in Cuba. Daar hebben ze een plan: Tarea Vida, Spaans voor levensplan. Het 100-jarenplan stippelt een aantal maatregelen uit om Cuba te beschermen tegen de gevolgen van klimaatverandering.

De strijd van de vakbonden voor koopkracht, die van de gele hesjes tegen fiscale onrechtvaardigheid, die van de jongeren voor het klimaat … Er groeien in ons land een aantal grote sociale bewegingen. Moeten we spreken over meerdere bewegingen, of gaat het om dezelfde strijd? We brachten 13 februari, de dag van de algemene staking, door in het gezelschap van een aantal jongeren.