NMBS: PVDA-spoorspecialist solliciteert voor baan voor stiptere treinen

Foto MPW75
Foto MPW75

Commentaar toevoegen

You must have Javascript enabled to use this form.

Reacties

De nagel op de kop! De top van dit bedrijf is een echte kleuterklas geworden en de kleutertjes willen niet luisteren. Een enorme waardering en dank aan de basis van dit bedrijf. Dank zij hun lukt het nog om treinen te laten rijden. Een bedrijf met een grote horde aan managers zal nooit functioneren! Doel bewust in het leven geroepen om de publieke opinie warm te maken voor privatisering? Mensen, laat jullie geen zand in de ogen strooien!
Volledig akkoord.Het treinvervoer is in deze tijden van toenemende verkeerscongestie niet in staat de uiterst dringende voordelen van het spoorverkeer te verwezenlijken!Hoogst verontrustend is het gebrek aan onderhoud;zelfs onbekwaamheid (infrabel).Ook het inkrimpen van het spoorwegnet en sluiten van lijnen is uiterst nefast.De vertragingen ontstaan door overbezeting van de hoofdlijnen en de secundaire lijnen zijn volzet.Wiskundig gezien kan op een kleinere oppervlakte niet meer plaats gebruikt worden! Er is massale verspilling,eigenbelang en proportionele hoge verloning! De huidige rechtse regering geeft veel minder subsidies,waardoor de NMBS niet kan functioneren. Er is een tabula rasa nodig;totale herschikking van de sructuur,en de mogelijkheid tot een cooperatief systeem waardoor de treingebruikers mee kunnen fungeren en besturen.Dit is geen utopie,er zal wel hevige tegenstand zijn;en het plan zal langs alle kanten vervloekt en verworpen worden met het gekende systeem eigen aan de vrije markteconomie. Hier en daar misschien wat te technisch.....al vele jaren bezig met de spoorwegen . WERKGROEP VOOR DE HERWAARDERING VAN HET SPOORVERVOER, en de treingebruikers

Terwijl de as van de Notre-Dame nog smeulde, repten grote weldoeners zich om grote bedragen te schenken voor de heropbouw. Hun haast toont niet zozeer hun vrijgevigheid maar hun opportunisme. De overheidstekorten worden er nog eens door benadrukt.

De VS gaan een versnelling hoger in het offensief tegen Cuba. De Amerikaanse president Trump maakt reizen en geldtransfers naar Cuba moeilijker en zet de deur open voor rechtszaken tegen bedrijven die in Cuba actief zijn. Cubanismo.be roept op tot solidariteit.

Na bijna vier maanden van onafgebroken protest van het Soedanese volk werd dictator El Bashir gevangen gezet. Dat is een grote overwinning van het volksverzet. Met vele honderdduizenden kwamen ze op straat en hielden ze de voorbije week massale sit-ins voor de hoofdkwartieren van het leger in de verschillende grote steden.

Benjamin Netanyahu is na de verkiezingen van 9 april opnieuw premier van Israël, ook al lopen er rechtzaken tegen hem wegens corruptie. Voor de Palestijnen maakt het niet veel uit. Zij blijven lijden onder de apartheid en verdere annexatie van Palestijns grondgebied. Alleen het toegenomen Palestijnse verzet kan een sombere toekomst keren.

Op 1 april gaf president Abdelaziz Bouteflika, 82 en al 20 jaar aan de macht, zijn ontslag. Na 6 weken van nooit eerder gezien volksprotest, zette hij een stap opzij. Maar het Algerijnse volk wil meer dan alleen een machtswissel. Het wil af van een systeem van profiteurs.

Gaby Colebunders, gemeenteraadslid voor de PVDA in Genk, krijgt de derde plaats op de Luikse Kamerlijst. De voormalige vakbondsman bij Ford Genk maakt een reële kans om een zetel in de wacht te slepen. Zijn Luikse strijdmakker Frédéric Gillot maakt de omgekeerde beweging en komt in Limburg op de lijst. Fred en Gaby kennen elkaar al veel langer en voeren samen dezelfde strijd. Vijf jaar geleden zat Solidair met hen neer voor een dubelinterview. Voor de gelegenheid herpubliceren we het gesprek.

UPS wil dan wel meer dan honderd banen schrappen in Diegem, maar dat is buiten het personeel gerekend. Het verenigde personeel van UPS liet dinsdagnacht zijn kracht zien. Met meer dan 130 trokken ze naar Eindhoven, waar ze een nachtje bleven. “Als we samen aan hetzelfde zeel blijven trekken, dan winnen we”, zo viel er te horen bij het personeel.

Op 26 maart 2015 begon in Jemen, een land in volle bloei, een verschrikkelijke oorlog. Vier jaar later doorstaan miljoenen mensen nog steeds de bombardementen van een coalitie van 17 landen, geleid door Saoedi-Arabië. Een strijd tussen religieuze groepen, tussen Shia en Sunni? Neen, het is een strijd om de macht in de regio, om de economische rijkdommen, het bezit van de havens, een strijd om van Jemen een bufferstaat tegen Iran te maken.

Op initiatief van de ETF (European Transport Worker's Federation) betogen op 27 maart in Brussel spoorwegbeambten, bus- en vrachtwagenchauffeurs, luchtverkeersleiders, taxichauffeurs, enz. voor kwaliteitsvolle jobs in de transportsector. We spreken met spoorwegbeambte Farah en vrachtwagenchauffeur Dennis, beide PVDA-kandidaten bij de Europese verkiezingen. Ook zij zullen mee de straat opgaan.

Toegang tot de zorg is niet voor iedereen even vanzelfsprekend in ons land. Voor een vijfde van de bevolking worden de facturen stilaan onbetaalbaar. Ook in Europa blijft er grote ongelijkheid bestaan, tussen de lidstaten onderling, maar ook tussen de verschillende gemeenschappen in de lidstaten zelf. Een aanzienlijk deel van de bevolking krijgt niet de zorg die ze nodig heeft. Dat zijn de conclusies van denktank European Social Policy Network (ESPN) in een recent verschenen rapport.