Minister Galant moet ruimte laten voor sociaal overleg

Foto Solidair, Salim Hellalet
Foto Solidair, Salim Hellalet
Thema's
Spoor

Commentaar toevoegen

Reacties

Eens te meer toont de regering met welk desastreus afbraakbeleid ze bezig is: sociale afbraak (massale vernietiging van nochtans nodige jobs, achteruitgang van de arbeidsvoorwaarden, achteruitgang van de veiligheid van personeel en reizigers...); verdere ecologische afbraak... Hier gaat het écht over, maar spijtig genoeg hangen de media, samen met de regering, een volledig ander beeld op...
Dit is zeer verontrustend,en in het kader van de klimaattopdoelstellingen een ramp voor de volksgezondheid en het leefmilieu. Het gehele binnenlandse spoorwegnet moet optimaal gebruikt worden.Dat is de enige adequade oplossing voor CO2-NOx uitstoot drastisch te verminderen en de verkeerscongestie van het wegverkeer drastisch te verminderen.De NMBS doet het tegenovergestelde,transport via het wegverkeer door de privé tussen de werkplaatsen onderling zelfs met spoorwegaansluitingen....Bovendien is dat een dure zaak met heel wat verspillingen.Het postvervoer via de treini werd een tiental jaren geleden afgeschaft,ook al werden er spoorweginstallaties gebouwd in Brussel -Klein Eiland en Berchem, practisch ,nooit gebruikt.Ondertussen nu auto's en trucks van B-Post die zorgen voor nog meer luchtvervuiling.Het is perfect mogelijk om post te vervoeren per trein bijvoorbeeld van Oostende naar Luik,vlugger dan het wegverkeer en het is beter voor het leefmilieu. Onze dames en heren politicii willen dat niet;wel de hoofdspoorlijnen en infrastructuur nationaliseren,volgens de wetten van het neo-liberalisme met alle nadelen,zoals nog hogere vervoerprijzen en veel minder veiligheid.De minder rendabele activiteiten zijn voor de staat. De NMBS moet onder eigen beheer,en niet via Electrabel ,electriciteit produceren met windturbines en zonnepanelen,De toepassing van multi-hybride tractie,electrische tractie, met recuperatie,accumulatoren met hoge capaciteit ("Tesla") en zonnepanelen op de daken van wagens en rijtuigen. Sinds het Beheercontract van de NMBS( 1992) mogen er gronden verkocht worden mits bepaalde voorwaarden,dat is massaal opgevolgd;zoals in Gent,Leuven e;d;. Dat alles gebeurde zonder corruptie en fraude onder het stelsel van "privé samenwerking " is wat anders en moet zeker eens grondig onderzocht wordenen er zouden wel eens wat lijken uit de kast kunnen vallen........ Werkgroep voor de herwaardering van het spoorvervoer.

De conservatieve partijen (CD&V, N-VA, cdH, Vlaams Belang en een deel van de liberalen) hielden vandaag de stemming over het wetsvoorstel om abortus uit het strafwetboek te halen en de termijn te verlengen, tegen. Daarom herpubliceren we vandaag een interview dat eind vorig jaar werd afgenomen, nadat dit wetsvoorstel werd goedgekeurd in de commissie Justitie van het federaal parlement.

“Hij was slecht voor de zwarten, maar wel goed voor de blanken”, hoor je soms van mensen die het opnemen voor Leopold II.

“Er klopt iets niet”, dacht de Vlaamse kinderrechtencommissaris bij het begin van de lockdown.

De crisis in de luchtvaart is al sinds het begin van de coronacrisis voorpaginanieuws.

We zijn vandaag 60 jaar na de onafhankelijkheid van Congo.

De wereld beleeft momenteel de grootste crisis sinds de Tweede Wereldoorlog.

De uitbraak van het coronavirus in het Duitse vleesbedrijf Tönnies wijst op problemen in de lokale vleesproductie.

Het Instituut voor Marxistische Studies (IMAST) organiseert al meer dan twintig jaar de Marxistische Universiteit.

Donderdag 18 juni zou in het federaal parlement een voorstel gestemd worden zodat cultuurwerkers die momenteel zonder sociaal vangnet zitten, tijdelijk een werkloosheidsuitkering zouden kunnen krijgen. Extra zuurstof voor mensen die al 100 dagen zonder inkomen zitten. Een maatregel die meer dan nodig is en ook de nodige steun leek te hebben bij politici.

Het coronavirus heeft ook de hoge financiële kringen en miljardairs getroffen, maar dankzij de actieve steun van de regeri