Met Trump naar handelsoorlog

Foto Belga
Foto Belga

Commentaar toevoegen

Reacties

Wie had ooit gedacht dat Trump de President van de U.S. zou worden ? Behalve enkele gek gedraaide Amerikanen, NIEMAND NIET ! Ik heb een paar vrienden in de U.S., en (toevallig) is daar niemand bij die een boontje heeft voor de huidige president. Hoewel onze vriendschap eigenlijk gestoeld is op behoud van natuur, het behoud van alle dieren, enz.. dus helemaal niets te maken heeft met politiek. Maar Trump moet er op één of andere manier toch af en toe eens bij gehaald worden. Wat zijn protectionisme betreft : hij is daar momenteel een ALLEENSTAANDER in. Geen enkel land vooruitstrevend land in de Wereld houdt zich nu nog bezig met protectionisme. Dus als hij denkt om daarmee al het werk terug naar de U.S.A. te brengen, en de werkloosheid te bestrijden, dan is hij helemaal verkeerd bezig. Je kan niet ongestraft grootmachten als China, Japan, Europa, Rusland enz... zomaar een mes in de rug duwen door hun export te boycotten door invoerrechten te laten betalen, die dan vanzelfspre-kend aan de consument zullen worden doorgerekend, dus automatisch de export van deze landen nadelig zal beïnvloeden. Neen ! Deze landen gaan gewoon de bal teruggooien, en op alle Amerikaanse produkten ook eens een klem te zetten. En waar gaan we dan naar toe ?? Naar een algehele blokkade van im- en export langs weerszijden, een verhoging van de werkloosheid aan weerszijden, enz.. enz.. Dat wordt een WERELDCATASTROFE. De vrijheid van handel is een wereldmarkt, die al zo lang bestaat, dat het niet meer kan teruggedraaid worden. En waarom zouden we het eigenlijk willen terugdraaien. Er moeten goede overeenkomsten gemaakt worden over de prijzen, zodat landen waar de werknemers maar $ 1 per uur verdienen, NIET LANGER KUNNEN UITVOEREN aan die WEGGOOIPRIJZEN. Men moet samen met alle partijenen werken aan een REDELIJKE & MENSELIJKE vergoeding OP ARBEID. Zodat men in bepaalde landen niet dezelfde produkten kan maken aan 50 % van de prijs, alleen maar door de uitbuiting van de arbeiders. Of gaan we dat laten blijven gebeuren ?? Het is aan de GROTEN om daarover afspraken te maken en niet te zitten prutsen aan invoerrechten, extra taksen hier & daar, en dat terwijl er steeds maar meer mensen en kinderen dagelijks honger lijden, geen bed hebben om in te slapen, en de kinderen geen onderwijs kunnen genieten. DAAROVER DIENT GEPRAAT TE WORDEN. EN NIET OVER EEN HANDELSBOYCOT DIE TOCH GEEN ENKEL NUT ZAL BLIJKEN TE HEBBEN !!

De conservatieve partijen (CD&V, N-VA, cdH, Vlaams Belang en een deel van de liberalen) hielden vandaag de stemming over het wetsvoorstel om abortus uit het strafwetboek te halen en de termijn te verlengen, tegen. Daarom herpubliceren we vandaag een interview dat eind vorig jaar werd afgenomen, nadat dit wetsvoorstel werd goedgekeurd in de commissie Justitie van het federaal parlement.

De crisis in de luchtvaart is al sinds het begin van de coronacrisis voorpaginanieuws.

We zijn vandaag 60 jaar na de onafhankelijkheid van Congo.

De wereld beleeft momenteel de grootste crisis sinds de Tweede Wereldoorlog.

De uitbraak van het coronavirus in het Duitse vleesbedrijf Tönnies wijst op problemen in de lokale vleesproductie.

Het Instituut voor Marxistische Studies (IMAST) organiseert al meer dan twintig jaar de Marxistische Universiteit.

Donderdag 18 juni zou in het federaal parlement een voorstel gestemd worden zodat cultuurwerkers die momenteel zonder sociaal vangnet zitten, tijdelijk een werkloosheidsuitkering zouden kunnen krijgen. Extra zuurstof voor mensen die al 100 dagen zonder inkomen zitten. Een maatregel die meer dan nodig is en ook de nodige steun leek te hebben bij politici.

Het coronavirus heeft ook de hoge financiële kringen en miljardairs getroffen, maar dankzij de actieve steun van de regeri

De aanpak van de coronacrisis legt op een pijnlijke manier de complexiteit van de Belgische institutionele structuur bloot

Gisteren werd bekend dat de Belgische overheid met 20 à 25 miljoen euro over de brug komt voor de directie van Aviapartner. Dat terwijl de waarde van dat bedrijf niet eens hoger is. Wat is hier aan de hand? “Met deze deal verliest niet enkel het gedupeerde personeel van Swissport, maar ook dat van Aviapartner. Het is tijd voor een structurele en duurzame oplossing voor onze luchthaven”, zegt Maria Vindevoghel, PVDA-volksvertegenwoordigster en zelf ex-werkneemster op de luchthaven.”