Klimaatmars 2 december: schud na 30 jaar stilstand de politieke elite wakker

Foto Matthew Kirby / Flickr
Foto Matthew Kirby / Flickr
Thema's
Milieu

Commentaar toevoegen

Reacties

Dit was een uitzonderlijk warm jaar ... maar er werden ook dagelijks chemtrails getrokken ...condensatiesporen is de officiële uitleg. Tot je op zoek gaat naar informatie . Patenten van haarp weerbeinvloedingssystemen ... Fabrikanten van de pijlen die worden ontstoken en de aluminium, barium , en andere weerzinwekkende rommel die wordt gebruikt . Je hoeft niet ver te zoeken om bedrijven te vinden die aan weerbeinvloedingsopdrachten uitvoeren .... cloudseeding, maar ook nieuwere technieken . ... De officiële versie van de VN over de klimaatverandering, wordt blijkbaar door de media als de waarheid voorgesteld , maar is dat zo ? Ook daar zie je al gauw dat de klimaatwetenschappers verdeeld zijn over de kwestie , een even grote groep stelt dat de aarde steeds wisselende koude en warme periodes heeft gekend , nog lang voor de mens de planeet vervuilde , en bovendien het de zonneactiviteit is die het klimaat op aarde beïnvloed. Iedereen heeft de keuze om wat je wordt verteld als waar aan te nemen ...of om op zoek te gaan naar je eigen informatie ... Metanoia ...
Regeringsleiders: ACTIE AUB !
Dat een deel van Vlaanderen onder water zou kunnen komen te staan, hoopt niemand vanzelfsprekend. Of dit nu aan het klimaat of iets anders ligt. Alleen daarop wou ik even reageren. Want verder dan dat heb ik nog niet gelezen. Hoe meer ijs er smelt, hoe meer vloeibaar water er in zee of oceaan terechtkomt. Alleen, het volume van water is kleiner dan dat van ijs. Moeilijk te voorspellen dus wat de Noordzee bij een klimaatopwarming met de huidige stranden gaat aanrichten.
Toen ik 20/25 jaar geleden nog volop bezig was met mijn "eigen" ikje, mijn loopbaan, de opvoeding van de kinderen, de afbetaling van ons huisJE, enz.. heb ik nooit zo stil gestaan bij deze grote wereldproblemen. Dat is ondertussen al vele jaren dik veranderd. Ooit eens gelezen dat wanneer de temperatuur gemiddeld zo'n 2,5 à 3,5 gr. Cels. zou stijgen, het waterpeil van de Noordzee met ca. 40 à 50 cm. de hoogte zou ingaan. Vergeet een verlof aan onze Belgische Kust maar. Alles onder water ! Ja, Antwerpen loopt ook een groot risico. Van een grote wereldhaven gaan we dan naar een verzonken stad. Leuk voor de duikers later. Maar laat ons serieus blijven hè.. Waar gaan al die inwoners van W.- en Oost-Vlaanderen, en een deel van Antwerpen naartoe ?? Allemaal naar de Ardennen. En wat gaan we daar dan doen ? Als ik dan Trumpie hoor zeggen : allemaal "FAKE NEWS" dan gaat mijn haar rechtop staan. Dat stukje onbenul wordt verondersteld een VOORBEELD te zijn voor andere landen. Maar nee, THE GREED IS TOO HIGH. Elke dollar moet daar opbrengen, ook al betekent dat finaal de ondergang van OOK ALLE KUSTSTEDEN IN THE U;S;A; Ik heb de bosbranden in Californië uitgebreid in een docu gezien. Mens, gewoon onmenselijk. En dan mag je er niet bij stilstaan dat het uitbranden van duizenden hectares bos, alweer zo'n massa CO2 de lucht inblaast !! Toen ik nog in de Maritieme sector werkte, zo'n 20-tal jaar geleden, was er al sprake dat er DRINGEND een wijziging moest komen. VEEL EN VEEL MINDER CAMIONS. Daarentegen UITBREIDING VAN HET GOEDERENVERKEER PER SPOOR EN MET DUWBAKKEN of LICHTERS. Maar blijkbaar is er NIETS veranderd hier in Antwerpen. Als je op de autostrades rondom Antwerpen rijdt, wordt je verpletterd door de camions, links & rechts van je ; voor je en achter je.. En dan het openbaar vervoer in de stad voor mensen die er gaan werken, of die er wonen. Nu gooien ze met allerlei sancties die de "gewone" man weer niet kan betalen (of denken ze nu echt dat een gepensioneerde van 66 jaar een nieuwe auto gaat kopen op benzine en voor zijn Diesel wagen nog 0,50 Euro krijgt. Welke idioot koopt nu nog een diesel ? Maar zijn er alternatieven voor die gepensioneerden ?? of de minder mobielen ?? of voor de Kinderen die in de Stad naar school gaan ?? NEEN, NEEN en NOGMAALS NEEN !! Je moet bijna zelfmoordneigingen hebben om op je fiets in de stad te rijden. In de meeste, kleine straatjes zijn zelfs geen fietspaden. Het openbaar vervoer is een CATASTROFE. Toen ik zo'n 15 jaar geleden in Borgerhout werkte, en in Hoboken woonde was ik met tram en bus minstens 1.30 uur onderweg, inclusief de wandelingen... Ik heb me toen een kleine stadswagen gekocht. En ik was op 20 min. op mijn werk, en 's avonds na een ritje van 20 à max. 25 min. thuis !! Verschil : EEN DIKKE 2 UUR. Staan wachten op een bus aan een halte waar zelfs nog niet de minste beschutting was tegen weer en wind. Zeiknat of stijf bevroren op je werk aankomen. LEUK MAN !! In Duitsland was het openbaar vervoer in de steden al veel en veel beter georganiseerd dan ze nu is in de Belgische steden !! Maar wat wil je, de graaiers willen alleen hun zakken vullen, en hun KIEZERS : allemaal de boom in !! ARM BELGIë, ARM VLAANDEREN !!

In het Zuiden van Colombia komen de inheemse bevolking, boeren en vakbonden op straat, verenigd in de Minga-beweging. Sinds het vredesakkoord tussen de Colombiaanse regering en de Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) in november 2016 werden 472 sociale leiders vermoord. Van vrede is geen sprake. President Ivan Duque wil het akkoord zelfs aanpassen. Syndicalist Alberto Orgulloso Martínez, Directeur van de Nationale Syndicale School, licht toe.

Ze werken vaak al langer dan 10 jaar als huishoudhulp in België, maar papieren hebben ze niet. Het ACV richtte de Liga voor Huishoudelijk Personeel op, een collectief dat ijvert voor hen rechten.

Ivo Janssen kan er met zijn hoofd niet bij dat de regering kwistig subsidies in het rond strooit voor de grote industriebedrijven terwijl kleinere bedrijven geen financiële steun krijgen en de gewone man belaagd wordt met bijkomende taksen. Er moeten drastische maatregelen genomen worden die de grootindustriëlen dwingen hun productieprocessen CO2-neutraal te maken.

Niet genoeg openbaar vervoer en paraplupolitiek (“Wij doen ons best, maar het zijn de anderen”). Een recent rapport van de VUB en de ULB verduidelijkt waarom de hoofdstad van België een van de slechtste leerlingen van Europa is op het vlak van mobiliteit. Maar uit dit ongunstige rapport komen ook mogelijke oplossingen naar voren.

Zaterdagavond 15 juni werden in Gent nauwelijks afhaalmaaltijden aan huis bezorgd. De Gentse Deliveroo-koeriers legden een uur lang het werk neer uit protest tegen de steeds lagere verloning en de onzekere arbeidsomstandigheden. Een indrukwekkende actie. De stakende koeriers wisten zoveel druk te zetten op de app dat het systeem plat lag.

De NMBS wil de openingsuren van de loketten van 75 stations inperken. Sommige stations zullen nog maar halftijds open zijn, andere gaan tijdens de weekends dicht. De strategie van het “ontvolken” van de stations gaat voort, ondanks protest van vakbonden en reizigers. Het verzet komt op gang. 

Het gebruik van geweld tegen de vreedzame bezetting van het plein voor het hoofdkwartier van het Soedanese leger in Khartoem was voorspelbaar. Maar de brutaliteit waarmee de paramilitaire groep RSF ( Rapid Support Forces) op maandagmorgen 3 juni optrad, blies meteen alle illusies over het nieuwe militaire regime op.

Bij de Europese verkiezingen hebben de twee grote politieke families een fikse achteruitgang geboekt. Daarmee heeft de kiezer duidelijk het harde besparingsbeleid van de Europese Unie willen afstraffen, velen hebben de buik vol van de klassieke neoliberale recepten en van de wereldvreemde kaste van politici. Maar die afkeer, die veralgemeende onvrede over het gevoerde antisociaal beleid vertaalt zich grotendeels in een verschuiving naar populistisch en extreem rechts en in mindere mate naar de ecologisten. Behalve in België verliest consequent links bijna overal pluimen.

Marc Botenga is het eerste Belgische Europarlementslid van authentiek links. Als PVDA-verkozenen zal hij de stem van de werkende bevolking verdedigen in het Europees parlement. De vernedering van het Griekse volk door de Europese elites was voor Marc de druppel: “De onrechtvaardigheid die het Griekse volk trof, voelde ik tot diep in mijn binnenste. Dat versterkte mijn overtuiging dat we onze strijd Europees moeten voeren”. Een portret.
Franse en Italiaanse havenarbeiders weigeren wapens aan boord te brengen van Saudische vrachtschepen. De wapens worden gebruikt in de oorlog in Jemen, volgens de VN de grootste menselijke catastrofe van deze tijd. Saudi-Arabië hongert de bevolking van Jemen doelbewust uit. Het Saudische regime is afhankelijk van Westerse wapenleveringen. De PVDA pleit voor een Europees wapenembargo.