Hoog tij(d) voor een revolutie

Foto Solidair, Dieter Boone
Foto Solidair, Dieter Boone
Thema's
Milieu

Commentaar toevoegen

Reacties

Beginnen jullie nu ook al met dat gezever over het klimaat. Als ik mijn lessen goed onthouden heb dan is er altijd al een wave geweest in ons wereldse klimaat anders waren er nooit een kleine en grote ijstijd geweest. Maar we gaan dat niet oplossen met LAGE EMISSIEZONES in te lassen. Dit maakt enkel de gewone burger armer en de stadkassen rijker. Ik stond gisteren op de Linkeroever van de Schelde te kijken naar de uitstoot van de CHEMIEREUZEN & hun GROOTKAPITAAL...Ik denk/weet zeker dat onze gezondheid eerder door die smeerlapperij die ze de lucht in blazen zal worden gehypothekeerd dan door het roken van tabak...Gewoon niet te filmen. Ik doe aan dergelijk gezever niet mee...Als de mens eens wat rapper tevreden zou zijn met wat we al verworven hebben dan zouden er al heel wat chemiereuzen minder de kop op steken en da's in elke industriezone zo...'t Ligt allemaal aan ons mensen zelf &uiteraard aan hetwelk ze ons allemaal proberen op te solferen...Letterlijk en figuurlijk. Solfer bestaat nu 1 X uit ZWAVEL...:-(
U slaagt de nagel op de kop meneer Vanhoudt. Sinds de industriële revolutie is ons inderdaad vanalles opgesolferd door de grote jongens. De overheid incasseert miljarden belastinggeld op brandstof en nu wordt ons een groot schuldgevoel aangepraat. Decennia's lang is het ons allemaal met de paplepel voorgeschoteld en nu zullen we uiteindelijk voor dit gedrag zwaar gestraft worden,het draait uiteindelijk om geld uit ons zakken te halen. Als men zo met het milieu begaan is waarom komen de alternatieven dan zo slecht van de grond? Dat de overheid al begint met laadpalen te voorzien voor electrische wagens en vooral dat er voldoende stroom is,en bedenk dat de electrische wagens uiteindelijk niet de toekomst zijn maar veeleerder waterstof. Momenteel amper 2 STATIONS IN HEEL BELGIË EN 2 VOERTUIGEN OP DE MARKT OP WATERSTOF ( Hyundai Nexo en Toyota Mirai)) Andere constructeurs hebben het al in de kast liggen maar kijken de kat uit de boom. Waar wacht men nog op? We hadden al veel verder kunnen staan zodat nu die technologie betaalbaar was voor iedereen ,maar de overheid blijft in gebreke om de omslag te maken. Ze moeten er eerst in durven investeren om er later de vruchten van te plukken. Maar nee, liever miljarden in defensie steken en nu de gewone burgers pesten met allerhande maatregelen omdat hun voertuig vervuilend is,of een drinkrietje en wattenstaafje verbieden alsof daar het milieu mee gered is. België is een speldenkop groot op wereldschaal,wil je een verbetering dan moet wel heel de wereld mee en wanneer gaat dat zijn? Het kan toch niet de bedoeling zijn de mensen te straffen voor iets dat ze al een eeuw toegelaten hebben en waarop bovendien massa's geld geïnd is.
utopie dat ons landje door nog meer geld uit ons zakken te halen invloed heeft op het klimaat zolang ze niet stoppen met de regenwouden te slopen en kool te verbranden zullen die 5 bomen die ze hier kappen of bijzetten niets helpen

November 2020 zullen de Amerikanen niet enkel hun toekomstige president kiezen, maar ook hun lokale vertegenwoordigers.

Ook de gevangenissen werden zwaar getroffen door de coronacrisis. Zoals in alle gemeenschapsstructuren is het risico op besmetting groot. De zopas besliste versoepelingen vormen een gevaar voor het personeel en de gedetineerden. Daarom hebben de vakbonden een stakingsaanzegging ingediend.

Op 27 september stemt de Zwitserse bevolking in een referendum over de aankoop van zo'n 40 nieuwe gevechtsvliegtuigen. "Nutteloos, duur en te vervuilend", aldus de tegenstanders van deze verspilling. Die zouden wel eens kunnen mobiliseren om dit project af te voeren. Ook in België, waar volgens een peiling van 2018 zes op tien mensen tegen de aankoop van F-35 jachtvliegtuigen zijn, is een democratisch debat waarbij de bevolking wordt betrokken noodzakelijk.

Te midden van de coronapandemie werd hij voorzitter van een van de grote vakbonden in ons land. Met een ongeziene economische crisis voor de deur wacht hem een zware taak. Enkele dagen voor de nationale actiedag in gemeenschappelijk vakbondsfront – de eerste na de lockdown – spraken we met Thierry Bodson.

De Liberty Group dook op uit het niets en werd in een paar jaar tijd een industriële reus. Overal in de wereld kocht hij fabrieken op. Die zijn nu in de handen van één man: Sanjeev Gupta. Duistere rekeningen en gebroken beloften: vertegenwoordigers van de werknemers luiden de alarmbel. Ze maken zich ernstig zorgen over de toekomst van de vestigingen.

Als het van het voorbereidend advies van het Europees Hof van Justitie afhangt, komt er binnenkort een zeer liberaal arres

De mensen in de zorg zitten erdoor. De voorbije zomer hadden ze nauwelijks de tijd om op adem te komen na die uitputtende eerste coronagolf. En tot vandaag blijft het wurgende personeelstekort bestaan. De woede is groot.
De mensen met een essentieel beroep, die onze samenleving doen draaien, verdienen tot een derde minder dan het gemiddelde loon. Na het applaus is het tijd om na te denken over de lonen van de vrouwen en mannen die tijdens de crisis in de frontlinie stonden.

“Een samenleving die groeit in rijkdom zonder de armoede te laten afnemen, moet verrot zijn tot in haar diepste kern.” PVDA-voorzitter Peter Mertens noteert dit citaat van Karl Marx in zijn jongste boek Ze zijn ons vergeten. Twee recente rapporten van Oxfam tonen aan hoe actueel deze uitspraak nog steeds is. De coronacrisis maakt de gapende kloof tussen arm en rijk nog veel dieper.

De zaak Chovanec is geen alleenstaand geval maar toont een dieperliggende probleem in de top van het staatsapparaat. Er zijn dringend nieuwe politiehervormingen en meer democratische controle op de politie nodig.