Het hart van de Antwerpse haven: ’t Kot

Thema's
Havens

Commentaar toevoegen

Reacties

blijf met hulle poten vant kot af ! en laat de dokwerkers gerust ! op alle gebied
Als we allemaal samen aan 1 ziel trekken dan doen wij wat we willen en dat zal is moeten gebeuren want anders zijn wij ons statut kwijt geloof mij en zeker met die problematiek van die vluchtelingen wie gaat die werk geven of wat voor werk willen ze doen want ik hoop dat wij aan 1 ziel kunnen trekken want dan zijn wij sterker together whe stand our ground and that's our harbor and iT lays in ANTWERPEN
Het kot is heilig ver den dokwerker blijf er af je raakt hem recht in het hart
Het spreekwoord: "De beste stuurlui staan aan wal" klopt niet meer, maar moet zijn: "De beste stuurlui zitten op het schoon verdiep."
Ik ben een zoon van een foreman en heb de staking van 1973 meegemaakt als kind van 9 jaar en uiteindelijk later is wet major er gekomen, er is 1 ding wat ik van het acod nooit heb vergeten dat ik jammer genoeg de slechte boek nen blauwe boek, niet heb kunnen overnemen om te bewijzen na lange ziekte van mijn vader die heb verloren op mijn 17de wou na school verder gaan aan de haven, ben wel in privé verder blijven werken als chauffeur, maar ik wil in nog steeds jullie als dokwerkers blijven steunen voor de wet major en het beruchte kot, i am proud of the port of ANTWERP
100% mee eens , ben 25 jaar kraanman chaufeur geweest , ook met gottwaldkraan gewerkt en wij waren meestal bekenden uit de tweede schift , je werkt mekaar in d'hand . ter verduidelijking , ik vertrouwde op de dekman en wist waar de mannen beneden stonden zij hadden vertrouwen in mij als kraanman enz . wat mij belangrijk was als kraanman of chaufeur was dat we allemaal s'avonds gezond en wel naar huis gingen en die tonnemaat van den baas kon me gestolen worden , daar had nen invalied of een weduwe niks aan , maar daar ligt nen baas nie van wakker hé !!!
Als ik dit zo lees, zie ik het als iets om de solidariteit te breken. Dat proberen ze hier in Rotterdam nu ook. Blijf elkaar steunen en laat het "kot" niet verdwij en want, dat is het begin van het einde! United we stand. Proud to be a docker!
Mannen laat het kot voor bestaan voor zovele een ontmoetingsplaats om te zien voor werk en voor zovele andere voorzieningen een stukje antwerpen geschiedenis zou teloor gaan
Laat het kot niet afpakken velen hebben op nva gestemd meneer bart de wever kent de parkeerproblemen zeer goed aan het kot maar laat de dokkers iedere dag opschrijven door zijn politie en inderdaad heel het maneuver is om het laatste bastion van sollidariteit omver te werpen laat mij tevens denken aan onze scheeps herstellers destijds groetjes van een oude dokker
electronische aanwerving allemaal goed en wel maar mensen van mijn generatie de meeste maar tot 14 jaar naart school geweest wij kunnen met moeite aan onze gsm aan uit en zoals dit is een berichtje typen da gaat .Maar ik hoop als die elektronische aanwerving er toch moest komen wij niet zomaar nen tablet met een handleidingske waar we de ballen van snappen in onze handen krijgen geduwd.Maar een degelijke opleiding om het gebruik hier van te leren en ni een paar uurtjes met wa zever en zie nu maar da ge het kent.Of gaan ze de mensen van af boven 50 a 55 jaar die al meer dan 30 jaar aan de haven werken in de kou laten staan of hun boek afnemen omdat ze dat elektronisch spel ni snappen of dikwijls foutieve dingen doen waardoor ze mischien ongewild blancos oplopen.Ik hoop dat er met onze generatie rekening gaat gehouden worden en ons niet na zo vele jaren in regen wind kou gevaar keihard werk gewoon uitgerangeerd worden als afgedaan en zo al die jaren dat wij met plezier hebben gewerkt teniet gedaan worden en eindigen als werkloze.we breken jaar na jaar rekord met dit zogezegt verouderd systeem zo slecht zalt dan toch niet zijn.Heren bureaukraten wij gaan akkord met ons oude systeem wij moeten dat nieuwe niet wij zijn antwerpse dokkers en willen dat blijven.Geef ons maar een afzet briefje int kot inplaats van een zielloos mailtje zonder feeling.de antwerpse haven is het hart van vlaanderen de zo voort en de haven krijgt een hartstilstand en weg is onze welvaart dat waarschijnlijk de droom en doelstelling is van het grote Europa en slavendrijvers en zakkevullers gelijk meneer huts
Enkele jaren terug is gebleken dat we geen regering nodig hadden om het land draaiende te houden beter nog ze draaide toen ook beter dus kunnen we misschien da ook is voorstellen aan hun voor de regering op te doeken gewoon in ieder geval bleft me olle pallepoten vant kot united we stand and i 'm proud to be a docker
een echte schande..het verdwijnen van het kot waar ik 40 jaar bijna dagelijks geweest ben. Het afbreken van de sociale contacten tussen de havenarbeiders, zoals gezegd in het artikel , met buiten staanders op de kade en in het schip...een dodelijke mix. Nogmaals ...schande !!!
Goede uiteenzetting waarom het kot en de wet mayor behouden moet blijven.En ook veiligheid voor alles groetjes uit de haven van gent.
Absurd en onverantwoord !
ik ben een gepensioneerde havenarbeider begonnen in 1975 tot2014 heb er altijd graag gewerkt onder dat aanwerving systeem ik vindt dat ze nu hebben bereikt met het monddood maken van mijn werkmaten heel spijtig ,ze kunnen geen informatie doorspelen van wantoestanden daar vroeger wel actie werd tegen genomen heel droevig vindt ik dat ik denk dat er veel arbeidslust nu is ondermijnd

De ene dag imperialist, de andere dag antifascist, reactionair of feminist … superhelden evolueren. Logisch, want ze weerspiegelen de geest van de periode waarin ze gecreëerd werden.

Vier maanden na het begin van de volksopstand kwam er op 11 april een einde aan het bewind van de Soedanese president Omar

De spanning tussen de VS en Iran loopt opnieuw hoog op. Aanleiding is de aanslag op twee olietankers in de straat van Hormuz, de belangrijkste olievaarroute ter wereld. Zonder enig bewijs stelde de Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken dat Iran achter de aanslag zat. Zijn we opnieuw op weg naar een militaire escalatie op basis van valse voorwendsels?

Samen met zijn DJ Awate komt de Brits-Irakese rapper Lowkey naar ManiFiesta 2019. Niet alleen voor een concert, hij neemt ook deel aan een conferentie. Dat belooft, want de populaire undergroundartiest staat garant voor vlijmscherpe teksten en statements.

In het Zuiden van Colombia komen de inheemse bevolking, boeren en vakbonden op straat, verenigd in de Minga-beweging. Sinds het vredesakkoord tussen de Colombiaanse regering en de Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) in november 2016 werden 472 sociale leiders vermoord. Van vrede is geen sprake. President Ivan Duque wil het akkoord zelfs aanpassen. Syndicalist Alberto Orgulloso Martínez, Directeur van de Nationale Syndicale School, licht toe.

Ze werken vaak al langer dan 10 jaar als huishoudhulp in België, maar papieren hebben ze niet. Het ACV richtte de Liga voor Huishoudelijk Personeel op, een collectief dat ijvert voor hen rechten.

Ivo Janssen kan er met zijn hoofd niet bij dat de regering kwistig subsidies in het rond strooit voor de grote industriebedrijven terwijl kleinere bedrijven geen financiële steun krijgen en de gewone man belaagd wordt met bijkomende taksen. Er moeten drastische maatregelen genomen worden die de grootindustriëlen dwingen hun productieprocessen CO2-neutraal te maken.

Niet genoeg openbaar vervoer en paraplupolitiek (“Wij doen ons best, maar het zijn de anderen”). Een recent rapport van de VUB en de ULB verduidelijkt waarom de hoofdstad van België een van de slechtste leerlingen van Europa is op het vlak van mobiliteit. Maar uit dit ongunstige rapport komen ook mogelijke oplossingen naar voren.

Zaterdagavond 15 juni werden in Gent nauwelijks afhaalmaaltijden aan huis bezorgd. De Gentse Deliveroo-koeriers legden een uur lang het werk neer uit protest tegen de steeds lagere verloning en de onzekere arbeidsomstandigheden. Een indrukwekkende actie. De stakende koeriers wisten zoveel druk te zetten op de app dat het systeem plat lag.

De NMBS wil de openingsuren van de loketten van 75 stations inperken. Sommige stations zullen nog maar halftijds open zijn, andere gaan tijdens de weekends dicht. De strategie van het “ontvolken” van de stations gaat voort, ondanks protest van vakbonden en reizigers. Het verzet komt op gang.