Is de F-35 nodig voor onze veiligheid?

Commentaar toevoegen

You must have Javascript enabled to use this form.

Reacties

Het Ergste van alles is dat het nog een erg slecht vliegtuig is ook met niet ophoudende problemen, in de VS willen ze er terug vanaf. Zijn die onnozelaars hier nog niet wakker misschien?
Ik ben nu eens eerlijk. Wat hebben wij als enkeling - of grote groep - daarin te beslissen. Ik heb jaren een veiligheidsbeleid (preventieadviseur) op punt gezet in een psychiatrische inrichting voor het welzijn van personeel en patiënten. Het antwoord van de directie was : dit hoeft niet het kan hier niet branden en de brandweer is kort bij de inrichting. Met wat zijn wij dan bezig hé. Hebben wij nog F-35 nodig. Er is toch geen oorlog. Op politiek vlak zal er weer een hoop zwart geld gaan vloeien naar de besteller. En dit is een wereld van besparingen voor de kleine burger. Man, Man,Man. Hoe is het mogelijk. Succes ermee.
Nieuwe gevechtsvliegtuigen aankopen bewijst dat men nog altijd niet in staat is om de bovenstaande teksten op een eenzame toren ergens in de poldervlakte van de westhoek te begrijpen en te respecteren: NOOIT MEER OORLOG PLUS JAMAIS DE GUERRE, NO MORE WAR, NIE WIEDER KRIEG. Wanneer gaan we het nodig respect opbrengen en onze schuld vereffen tegenover de miljoenen bedrogen ‘slachtoffers’ die er gevallen zijn tijdens de twee wereldoorlogen? Vrede handhaven dat kan ook zonder wapens als er een wil is hiervoor. Verkozenen van het volk als u dat niet wilt, stop dan ook met herdenkingsfeestje te organiseren rond 14-18 Stop met het volk te bedriegen want er waren geen helden. Alleen jonge aan flarden geschoten of zwaar verminkte mensen die nog zoveel van het leven te verwachten hadden maar hun dromen verloren in de koude klei van de polders. In naam van al deze nutteloos verwoeste levens hebben wij, het volk, vandaag dan ook het recht om mee te beslissen over deze absurde aankoop die alleen maar dood, verderf en vooral haat tegenover elkaar zal zaaien.
Voor die vervanger is er een oplossing dat ding is duur maar voor de prijs van 1 toestel heb je er ongeveer vier F18 voor - en ja die toestellen zijn nodig - kijk naar Oekraine men schiet toestellen met mensen neer en voor onze veiligheid zijn ze nodig nooit is er een toestel zoals F16 geweest waar men zo lang mee vliegt dus voor mij mogen ze morgen al komen
IN HET KADER VAN DE NATO KAN EEN KLEIN LAND BETER OPTEREN VOOR DE SPECIALISATIE IN BEPERKTERE MAAR OOK ZEER NOODZAKELIJKE ONDERDELEN: CFR ONZE MIJNENJAGERS DIE NOG STEEDS SOUVENIRS VAN WO II OPRUIMEN OF DE HOOGNODIGE LOGISTIEKE INZET VAN ONZE C-130 (WORDEN OOK AL IETS OUDER) EN HELICOPTERS ( EEN S-M-A-L-DEEL).
Nee, wij als klein land hebben dit zeker niet nodig, als EUROPA als staat instaat voor de veiligheid van zijn mensen dan moeten ZIJ de kosten dragen. Wij hebben gekozen voor een VERENIGD EUROPA zonder grenzen, maar niet alleen voor een Europa enkel en alleen voor grootverdieners op de kap van de kleine man. EUROPA NEEM UW VERANTWOORDELIJKHEID EINDELIJK eens OP. Het is meer dan twaalf nà twaalf. Tot hier toe was en is EUROPA een geldverslindend project ZONDER TOEKOMSTVISIE, en BRUSSEL(BELGÏE) is dankbaar voor de kruimels die van tafel vallen. Vandaar hun onderworpenheid aan landen zoals Duitsland , Nederland enz. Als het er ooit op aankomt zal zelfs Amerika ons niet meer redden. BEZINT EER GE BEGINT. De Crem is de Poetin van onze Defensie.
Miljoenen aan vliegtuigen die dienen om mensen mee te vermoorden dat zou gaan, maar voor de mensen een beetje meer pensioen of een degelijk leefloon dat gaat niet. En daarbij misschien nog wat meer belasting of btw en dat nog wat opslagen ,zijn ze in Brussel nu helemaal gek geworden, ik denk het wel met hunne zever van meer jobs creëren.In China hebben ze 12 huizen gebouwd in 24 u Met een 3D printer, alle bedrijven moderniseren , en de rest vertekt naar de minimum loon landen. Mensen denken ze in Brussel dat wij nog zo primitief zijn als zij Het is onmogelijk om nog meer jobs te creëren, we moeten naar een wereld zonder geld en zonder werk, het werk laten doe door robots en de mensen laten genieten van het leven waarvoor we geschapen zijn. Dan hebben ze geen oorlogstuigen meer nodig en zal er vrede op aarde komen. MVG Freddy D'Haen
Zuid-Korea staat in rep en roer na de dood van een jonge interimarbeider. In zijn tas werden instantmaaltijden aangetroffen en die zijn uitgegroeid tot hét symbool van de strijd tegen de onzekere werk- en levensomstandigheden.

Een delegatie van ACV en ABVV trok vandaag naar het kabinet van minister van Werk Peeters (CD&V). Met een pensioenpetitie en meer dan 67.000 handtekeningen.

Eind oktober gingen de werknemers van Aviapartner in staking. Vlak voor de herfstvakantie. Het was dagelijks in kranten en via tv te volgen, maar zelden ging die berichtgeving naar de kern van de zaak. Solidair laat twee voortrekkers aan het woord. Jan Ceulemans (53) uit Rumst en Kamal Afassi (38) uit Deurne: Jan werkt al 20 jaar bij Aviapartner op de cargo, Kamal al 18 jaar op de bagageafdeling, de handling. Ze zijn allebei delegee bij de BTB, de transportvakbond van het ABVV.

Het rommelt in de Duitse luchthavens. In alle grote luchthavens werd op 15 januari gestaakt met als inzet de loononderhandelingen voor de ongteveer 23.000 werknemers. De vakbond ver.di eist 20 euro per uur. Vooral de veiligheidsagenten die de passagiers, de vracht en de bagage controleren verdienen vandaag een stuk minder. Het artikel hieronder komt van de website van de vakbond ver.di.

In Frankrijk en België groeit de beweging  van de gele hesjes. De Franse president Emmanuel Macron probeert sinds midden november en het begin van de beweging tijd te winnen. Het jongste voorbeeld: een groot „nationaal debat” dat een anwtoord zou bieden op de verzuchtingen van de woedende werkers. Maar de gele hesjes trappen ook deze keer niet in de val.

In de volgende regering wil de N-VA absoluut de minister van Onderwijs leveren. Die moet dan een hervorming doorvoeren die ons wegleidt van het emanciperend onderwijs dat gelijkheid nastreeft.

Honderd jaar geleden maakte de “bloedige week” in Berlijn een einde aan de hoop op een andere maatschappij in Duitsland. Op 15 januari 1919 werden Rosa Luxemburg en Karl Liebknecht, twee van de belangrijkste leiders van de opstand, om het leven gebracht. Een gebeurtenis die de deur openzetten voor de opkomst van het fascisme.

“Waarom zou een bedrijf dat winst maakt moeten besparen?” Dat de aangekondigde herstructurering en besparing bij Proximus als onvermijdelijk wordt voorgesteld, gaat er bij Michaël Lembregts niet in. Lembregts werkt al 15 jaar bij Proximus en is hoofdafgevaardigde voor ACOD.

“Wij spijbelen niet, we vechten voor onze toekomst.” Dat was de boodschap van de meer dan drieduizend scholieren die donderdagmorgen een dagje school oversloegen om in Brussel hun stem te laten horen voor het klimaat. En wat voor een stem!

PVDA-volksvertegenwoordiger Raoul Hedebouw reageerde onmiddellijk toen het (anti)sociale plan bij Proximus werd aangekondigd: “Dit is werkelijk onaanvaardbaar. Digitalisering moet dienen om het werk lichter te maken, niet om 2000 mensen op straat te zetten.” Als we naar de winstcijfers kijken, kunnen we gerust stellen dat het hier om beursgericht ontslag gaat. We kunnen ons bovendien vragen stellen bij de rol van de overheidsvertegenwoordigers bij Proximus.