Audi Vorst: "Weken van 45 uur aan de lopende band, dat is onhoudbaar"

Thema's
Audi

Commentaar toevoegen

Reacties

Klinkt heel bekend in de oren. Ik week bij volvo trucks. Daar is het net hetzelfde liedje. Ik weet niet hoe het met de veiligheid gesteld is in audi maar in vokvo wordt die serieus met de voeten getreden. De directie heeft een slogan : safety first. Gisteren echter nog viel er een onderdeel van een transportmachine naar beneden op de werkvloer en werden de arbeiders verplicht verder te werken terwijl de vakbond werkloos stond toe te kijken. Dit luttele weken na de staking waar de directie beloofde om een duurzame oplossing te zoeken. We gaan langeaam maar zeker terug in de tijd en verliezen alles waar onze voorgangers voor gevochten hebben. Met dank aan kris peeters voor het faciliteren van de omgeving aan de bazen om de werknemers uit te persen. Christen democratisch en volks? Ha! Laat me niet lachen. Wanneer heeft kris peeters nog eens een maatregel doorgevoerd voor het volk? Met gefrustreerde groeten.
Het probleem is dat men vandaag niet meer durft te reageren zoals de vorige generaties dat hebben gedaan. Vandaag hebben de mensen heel veel te verliezen, huis, auto, reizen, opvoeden van de kinderen en deelnemen aan tientallen activiteiten. Dat alles vergt veel geld en dat weten de bedrijfsleiders maar al te goed. Dat laat hun vandaag toe om meer dan het onderste uit de kan te gaan eisen. Vooreerst zouden de nationale vakbonden het verstand moeten hebben om zich te verenigen tot één Europese vakbond. Een vakbond die in staat is om de bedrijven te verhinderen dat ze op zoek gaan naar de laagste loonkosten en de meest bereidwillige werknemers. Een vakbond die in staat is om Europa voor iedereen sociaal te maken. Bedrijven, die miljoenen euro's winst maken en volstaan met robotten die het werk zouden moeten verlichten, die overgaan tot slavenarbeid voor hun medewerkers moet ons doen nadenken. Een dergelijke handelswijze ontstaat door de 'graaizucht' van de hoogopgeleide elite die nooit genoeg heeft en zich wentelt in een decadente rijkdom. Daar moeten we op een verstandige manier dringend een einde aan maken door de komende generaties anders te gaan opvoeden. En laten we ons ook eens de vraag stellen waar we naartoe willen met al die auto's en onze mobiliteit.
Mersie chris peeters en zijn flexibel tot je breekt voor de baas beleid
9 uur werken in een autobedrijf dat met ploegen werkt in onhoudbaar, onmenselijk, voor de werknemers maar ook voor de hele familie. We hebben dit met Renault 3 jaar meegemaakt. (Zelfs 9 uur werken is geen garantie tegen sluiting). Vakbonden moeten hun werknemers steunen tegen deze onmenselijke maatregelen die het kapitaal ons opdringt. (Je hebt geen tijd om te recupereren, het familieleven dat al niet eenvoudig is in ploegen wordt ondergraven).

De ene dag imperialist, de andere dag antifascist, reactionair of feminist … superhelden evolueren. Logisch, want ze weerspiegelen de geest van de periode waarin ze gecreëerd werden.

Vier maanden na het begin van de volksopstand kwam er op 11 april een einde aan het bewind van de Soedanese president Omar

De spanning tussen de VS en Iran loopt opnieuw hoog op. Aanleiding is de aanslag op twee olietankers in de straat van Hormuz, de belangrijkste olievaarroute ter wereld. Zonder enig bewijs stelde de Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken dat Iran achter de aanslag zat. Zijn we opnieuw op weg naar een militaire escalatie op basis van valse voorwendsels?

Samen met zijn DJ Awate komt de Brits-Irakese rapper Lowkey naar ManiFiesta 2019. Niet alleen voor een concert, hij neemt ook deel aan een conferentie. Dat belooft, want de populaire undergroundartiest staat garant voor vlijmscherpe teksten en statements.

In het Zuiden van Colombia komen de inheemse bevolking, boeren en vakbonden op straat, verenigd in de Minga-beweging. Sinds het vredesakkoord tussen de Colombiaanse regering en de Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) in november 2016 werden 472 sociale leiders vermoord. Van vrede is geen sprake. President Ivan Duque wil het akkoord zelfs aanpassen. Syndicalist Alberto Orgulloso Martínez, Directeur van de Nationale Syndicale School, licht toe.

Ze werken vaak al langer dan 10 jaar als huishoudhulp in België, maar papieren hebben ze niet. Het ACV richtte de Liga voor Huishoudelijk Personeel op, een collectief dat ijvert voor hen rechten.

Ivo Janssen kan er met zijn hoofd niet bij dat de regering kwistig subsidies in het rond strooit voor de grote industriebedrijven terwijl kleinere bedrijven geen financiële steun krijgen en de gewone man belaagd wordt met bijkomende taksen. Er moeten drastische maatregelen genomen worden die de grootindustriëlen dwingen hun productieprocessen CO2-neutraal te maken.

Niet genoeg openbaar vervoer en paraplupolitiek (“Wij doen ons best, maar het zijn de anderen”). Een recent rapport van de VUB en de ULB verduidelijkt waarom de hoofdstad van België een van de slechtste leerlingen van Europa is op het vlak van mobiliteit. Maar uit dit ongunstige rapport komen ook mogelijke oplossingen naar voren.

Zaterdagavond 15 juni werden in Gent nauwelijks afhaalmaaltijden aan huis bezorgd. De Gentse Deliveroo-koeriers legden een uur lang het werk neer uit protest tegen de steeds lagere verloning en de onzekere arbeidsomstandigheden. Een indrukwekkende actie. De stakende koeriers wisten zoveel druk te zetten op de app dat het systeem plat lag.

De NMBS wil de openingsuren van de loketten van 75 stations inperken. Sommige stations zullen nog maar halftijds open zijn, andere gaan tijdens de weekends dicht. De strategie van het “ontvolken” van de stations gaat voort, ondanks protest van vakbonden en reizigers. Het verzet komt op gang.