Audi Vorst: "Weken van 45 uur aan de lopende band, dat is onhoudbaar"

Thema's
Audi

Commentaar toevoegen

You must have Javascript enabled to use this form.

Reacties

Klinkt heel bekend in de oren. Ik week bij volvo trucks. Daar is het net hetzelfde liedje. Ik weet niet hoe het met de veiligheid gesteld is in audi maar in vokvo wordt die serieus met de voeten getreden. De directie heeft een slogan : safety first. Gisteren echter nog viel er een onderdeel van een transportmachine naar beneden op de werkvloer en werden de arbeiders verplicht verder te werken terwijl de vakbond werkloos stond toe te kijken. Dit luttele weken na de staking waar de directie beloofde om een duurzame oplossing te zoeken. We gaan langeaam maar zeker terug in de tijd en verliezen alles waar onze voorgangers voor gevochten hebben. Met dank aan kris peeters voor het faciliteren van de omgeving aan de bazen om de werknemers uit te persen. Christen democratisch en volks? Ha! Laat me niet lachen. Wanneer heeft kris peeters nog eens een maatregel doorgevoerd voor het volk? Met gefrustreerde groeten.
Het probleem is dat men vandaag niet meer durft te reageren zoals de vorige generaties dat hebben gedaan. Vandaag hebben de mensen heel veel te verliezen, huis, auto, reizen, opvoeden van de kinderen en deelnemen aan tientallen activiteiten. Dat alles vergt veel geld en dat weten de bedrijfsleiders maar al te goed. Dat laat hun vandaag toe om meer dan het onderste uit de kan te gaan eisen. Vooreerst zouden de nationale vakbonden het verstand moeten hebben om zich te verenigen tot één Europese vakbond. Een vakbond die in staat is om de bedrijven te verhinderen dat ze op zoek gaan naar de laagste loonkosten en de meest bereidwillige werknemers. Een vakbond die in staat is om Europa voor iedereen sociaal te maken. Bedrijven, die miljoenen euro's winst maken en volstaan met robotten die het werk zouden moeten verlichten, die overgaan tot slavenarbeid voor hun medewerkers moet ons doen nadenken. Een dergelijke handelswijze ontstaat door de 'graaizucht' van de hoogopgeleide elite die nooit genoeg heeft en zich wentelt in een decadente rijkdom. Daar moeten we op een verstandige manier dringend een einde aan maken door de komende generaties anders te gaan opvoeden. En laten we ons ook eens de vraag stellen waar we naartoe willen met al die auto's en onze mobiliteit.
Mersie chris peeters en zijn flexibel tot je breekt voor de baas beleid
9 uur werken in een autobedrijf dat met ploegen werkt in onhoudbaar, onmenselijk, voor de werknemers maar ook voor de hele familie. We hebben dit met Renault 3 jaar meegemaakt. (Zelfs 9 uur werken is geen garantie tegen sluiting). Vakbonden moeten hun werknemers steunen tegen deze onmenselijke maatregelen die het kapitaal ons opdringt. (Je hebt geen tijd om te recupereren, het familieleven dat al niet eenvoudig is in ploegen wordt ondergraven).

“We hebben recht op eten. We hebben recht op kleding. We hebben recht op huisvesting. Maar we hebben ook recht op schoonheid.” Deze geïmproviseerde strijdkreet komt recht uit het hart van journalist François Ruffin. Hij nam die in de mond op een rotonde die bezet – of beter gezegd, bewoond – werd door gele hesjes en is een perfecte samenvatting van zijn nieuwste film, een samenwerking met cineast Gilles Perret. Een gesprek met Perret over schoonheid, over liefde en over nog zoveel meer.

April 2019 is een feestmaand voor ACV Voeding en Diensten. Precies 100 jaar geleden werd de vakbondscentrale opgericht. Ze groeide uit tot de grootste arbeiderscentrale van ACV. We hebben de eer de eerste en de ­enige vrouw aan het hoofd van een arbeiderscentrale in België te mogen interviewen. Een blik op verleden en toekomst met Pia Stalpaert.

Tijdens het draaien van Santiago, Italia kreeg regisseur Nanni Moretti geregeld de vraag waarom hij een film wilde maken over de Chileense staatsgreep van 1973. Vervelend, hij had niet echt een antwoord. Toen werd plots Matteo Salvini van het extreemrechtse Lega Nord minister van Binnenlandse Zaken. Daar was het antwoord.

Terwijl de as van de Notre-Dame nog smeulde, repten grote weldoeners zich om grote bedragen te schenken voor de heropbouw. Hun haast toont niet zozeer hun vrijgevigheid maar hun opportunisme. De overheidstekorten worden er nog eens door benadrukt.

De VS gaan een versnelling hoger in het offensief tegen Cuba. De Amerikaanse president Trump maakt reizen en geldtransfers naar Cuba moeilijker en zet de deur open voor rechtszaken tegen bedrijven die in Cuba actief zijn. Cubanismo.be roept op tot solidariteit.

Na bijna vier maanden van onafgebroken protest van het Soedanese volk werd dictator El Bashir gevangen gezet. Dat is een grote overwinning van het volksverzet. Met vele honderdduizenden kwamen ze op straat en hielden ze de voorbije week massale sit-ins voor de hoofdkwartieren van het leger in de verschillende grote steden.

Benjamin Netanyahu is na de verkiezingen van 9 april opnieuw premier van Israël, ook al lopen er rechtzaken tegen hem wegens corruptie. Voor de Palestijnen maakt het niet veel uit. Zij blijven lijden onder de apartheid en verdere annexatie van Palestijns grondgebied. Alleen het toegenomen Palestijnse verzet kan een sombere toekomst keren.

Op 1 april gaf president Abdelaziz Bouteflika, 82 en al 20 jaar aan de macht, zijn ontslag. Na 6 weken van nooit eerder gezien volksprotest, zette hij een stap opzij. Maar het Algerijnse volk wil meer dan alleen een machtswissel. Het wil af van een systeem van profiteurs.

Gaby Colebunders, gemeenteraadslid voor de PVDA in Genk, krijgt de derde plaats op de Luikse Kamerlijst. De voormalige vakbondsman bij Ford Genk maakt een reële kans om een zetel in de wacht te slepen. Zijn Luikse strijdmakker Frédéric Gillot maakt de omgekeerde beweging en komt in Limburg op de lijst. Fred en Gaby kennen elkaar al veel langer en voeren samen dezelfde strijd. Vijf jaar geleden zat Solidair met hen neer voor een dubelinterview. Voor de gelegenheid herpubliceren we het gesprek.

UPS wil dan wel meer dan honderd banen schrappen in Diegem, maar dat is buiten het personeel gerekend. Het verenigde personeel van UPS liet dinsdagnacht zijn kracht zien. Met meer dan 130 trokken ze naar Eindhoven, waar ze een nachtje bleven. “Als we samen aan hetzelfde zeel blijven trekken, dan winnen we”, zo viel er te horen bij het personeel.